很多研究都显示出，人们在路上由他人指引着走路或驾车时，如果发生多次的方向变化，就有可能过多估计所走过的路程的距离。即使我们非常专注于寻找捷径，我们的大脑思维仍然会反映出希利尔的空间节点与线条，而且达到了让我们按照基本类似于空间构型预测的方式来混淆空间范围的程度。正如我们现在已经看到的很多情况那样，思维空间的规则常常显现为拓扑的而非几何的，因此它们可以由建立在拓扑学基础上的对实际空间的描述来加以反映。

有充分的证据可以显示，我们能够直觉地感受到可显区域所表现出的空间结构，证据之一就是我们在新的空间中有能力找到?望台与隐蔽处。同样也有证据表明，对于更加复杂的空间结构中那些具有高整合度的区域，我们具有深层的潜在感受能力。

假设你现在到了一座陌生的城市，你不会说当地的语言，也不理解城市中的标志，因此必须依靠内在的定位直觉来寻找通往不同地点的道路。随着时间的过去，你的行动可能会缓慢展开，出发点是你的大本营-或许是所住的旅馆，目标则是其他让你感兴趣的地点，例如散发出浓香的咖啡店、可以作为绝佳观测点的人行道边的长椅、能够让你获取最新资讯的离你最近的网吧。常常发生的情况是，你首先了解主要街道的外观，然后慢慢了解从这条主要街道到越来越多的目标地点的方向。就好像主要的街道成了某种主干，你需要以此为基础建立起更加广泛的路线集合。令这一策略如此有效的原因是，主要街道可能具有整合度高、四通八达、容易辨认的特点。只要你能从不同地点找到返回这条街道的路线，你彻底迷路的可能性就会大大减小。由于主要街道的整合度高，那么即使你已经迷失了方向，找到这条街道的机会也很大。即使你忘记了这条街道，空间的形状也会帮助你在徘徊之后重新找到它。

哪怕你丝毫不知道在一天中要寻找的目标都是如何联系在一起的，你也完全可以利用这种主干方法进行定位。你或许不知道该如何从网吧直接走到咖啡馆，但是你知道这两个地方被主要街道连接到了一起，而只需要知道这一点，你就可以轻松地从一个地方到达另一个地方。并不是说，主干道可以帮助你了解网吧与咖啡馆之间的空间关系。