它的主要对手都集中在西弗吉尼亚和巴尔的摩，但那里的炼油厂都依靠巴尔的摩一俄亥俄铁路公司运输原油。并购哥伦比亚管道公司意味着洛克菲勒能够粉碎这些独立炼油企业的抵抗。反过来说，一旦控制西弗吉尼亚和巴尔的摩的炼油厂，巴尔的摩一俄亥俄铁路也就只能归顺洛克菲勒。

洛克菲勒委派约翰逊?纽伦·卡姆登执行这项任务。卡姆登是西弗吉尼亚州帕克斯堡的一家炼油厂主，几年前秘密投靠标准石油公司。卡姆登曾几次当选国会众议员，后来还当选过一次参议员。他在做生意时可不像从政时那么彬彬有礼，专好用高压手段压服对手。这一点在他于1876年初兼并匹兹堡几家炼油厂的过程中表露无遗。他专横地通知几家独立炼油厂的主要油桶板供应商亚历山大·麦克唐纳：“不要再向匹兹堡出售油桶板！我们的政策就是通过控制销往匹兹堡油桶板和油桶来控制这里的石油业。”后来，他向麦克唐纳下达更严厉的命令：“没有标准石油公司的许可，一块油桶板也不许运到匹兹堡！”只要有人在匹兹堡作乱，洛克菲勒就派卡姆登去扑灭。有一次，他告诉后者：“在这种紧要关头，决不能让那些匹兹堡炼油厂在本地市场买到石油……我们急切盼望实现集中控制，因此，希望你再坚持几天，早点儿从这件事里得到永远的解脱！”

卡姆登很善于寻找反竞争手段或是使贸易陷入瘫痪。为了削弱竞争对手，他不断缩小西弗吉尼亚的原油供应，令那些独立炼油厂陷入绝境。当人们在洛克菲勒面前谴责这种厚颜无耻的幕后操纵行为时，他只是叹口气，声称自己对此事一无所知，然后对那些下属责备几句。这是他一生中习惯装出的姿态，实际上，卡姆登与洛克菲勒的其他下属一样，总是把自己的行动一五一十地汇报给洛克菲勒。

在其他城市组建卡特尔时，卡姆登遇到了当初曾困扰洛克菲勒的相同问题。许多人知道标准石油公司买下旧工厂之后就会把它们关掉，便趁机收购工厂，转手高价卖给标准石油公司。大伤脑筋的卡姆登说这些小炼油厂“像老鼠一样大肆繁殖”，沮丧地认为制服它们会像“除掉园子里的杂草一样麻烦”。在标准石油公司成功地稳定了煤油价格之后，许多人开始重操旧业，洛克菲勒于是决定对企图敲诈自己的奸商采取断然措施。巴尔的摩的几个炼油商在当初拒绝标准石油公司为收购其厂子开出的合理报价，如今又想把厂子出手，洛克菲勒告诉卡姆登：“他们的诡计已经失败了，现在只有死路一条。让他们惊出几身冷汗没什么坏处……这些人只能干等着赔本卖厂子，只能投机不成蚀把米！这样或许能解决问题，给你省掉一大堆麻烦。”

卡姆登效仿洛克菲勒在纽约、新泽西和费城使用过的招数，买下巴尔的摩的一处码头，在那里为巴尔的摩一俄亥俄铁路公司的一个石油出口终端修建了码头和仓库。由于标准石油公司渗入当地的交通基础设施，巴尔的摩的炼油商便无法独立行事。标准石油公司事实上已经与铁路公司密不可分。1877年12月21日，卡姆登满怀喜悦向洛克菲勒报告，最后一个独立炼油中心已经被征服。他说：“我们已经在巴尔的摩彻底清除新炼油厂出现的一切可能性。现在，一切都在我们的控制之下！”

只用5年时间，38岁的洛克菲勒凭借自己的精明招数控制了美国近90%成品油产能。也许市面上还有上百家小炼油厂，但它们无法对标准石油公司构成任何威胁。洛克菲勒承认，保留这些小炼油厂有政治作用，市场会因此有一种竞争依然存在的假象。他常常搬出这些被他玩弄于鼓掌的小炼油厂来向世人证明，关于标准石油公司使用高压手段的说法纯属夸张，石油业分明是一片生气勃勃的竞争模样嘛！

洛克菲勒在石油业永不停止地扩大着自己的统治。19世纪70年代后期，他将扩张重点由铁路转向对输油管道。油田即将枯竭的预言根本并没有使他有任何畏缩，标准石油公司现在有足够的资金和决心去铺设遍及宾西法尼亚州西部的巨大输油管网。到1879年，它控制了当地绝大部分的输油管网，把几千口油井产出的原油输送到储油罐或火车站。只要有人找到一口油井，标准石油公司就迅速地把输油管接到井口。这样既保证了采油商的生存，也使他们依赖标准石油公司而生存。