但是， 调查委员会主席是一位必和公司股东约翰·刘易斯(John Lewis)， 他儿子埃辛顿刚刚开始在必和做一名见习工程师。 他的报告得出了必和公司清白无辜的结论， 并且确认了必和对铁矿租地的所有权。很快南澳大利亚州议会就通过法案， 允许必和从铁矿修建一条铁路， 通到海湾西岸位于一个小居民点哈默克希尔(Hammock Hill)的码头。 哈默克希尔在后来几十年里发展成一个工业中心， 并改名怀阿拉(Whyalla)。

这次兼并成功后， 德尔普拉特与达令结下了紧密的关系。 达令成为必和董事长后， 他们两人组成了澳大利亚商业史上最精明强干的搭档之一。 事实上， 公司刚刚获得铁矿租地，他们两人就意识到新的机会到来了。 1901年， 必和公司发言人哈维·帕特森告诉股东：“这块租地如此巨大……我觉得它没有理由不在向我们的冶炼厂提供助熔剂的同时， 也满足一部分世界钢铁生产的需要。” 从这个概念， 到认识到必和本身不仅可以供应铁，而且能够提供更有价值、需求更多的铁合金——钢， 只有一步之差。