我成功地说服了克里斯，让他相信我很认真地对待航海，也很认真地计划独自环球航海。他听进去了，并且愿意给我一个做船员的机会，虽然我年纪轻，但是他要求我爸妈给他打电话确保他们知道我的计划。在克里斯的帮助下，我在“魔力巡回”号（Magic Roundabout）上进行了多次航行。第一段航行是和梅琳达·泰勒、詹姆斯·彼特曼一起从新西兰的旺阿雷到瓦努阿图。我在船上餐厅做帮厨的活儿赚到了足够的钱，可以供我买机票到瓦努阿图或新西兰跟船会合。虽然在海洋观察的航行都是免费的，我每天还是要付12澳元的费用。一次为期五周的航行费用不是个小数目。

我下一段航行是从瓦努阿图到布里斯班。下了“魔力巡回”号后，我本打算飞回家，但是我听说有艘船需要一个船员把船驶回布里斯班。这对我来说正合适，我在练习增加航海知识的同时，还省下了机票。我得打电话给爸妈说服他们这主意不错。他们请克里斯·波恩帮忙确认船主人的情况和船的安全性能后，他们同意了。我的下一段航海是作为非官方的船长从布里斯班驾驶“魔力巡回”号返回旺阿雷。我年纪不够没法儿申请行船执照，所以吉姆·浩克是名义上的船长，他常年训练各个年龄段的人航海，瑞奇·克斯顿也是船员，跟船航行。吉姆同意让我担任船长，说只有在必要的时候他才会插手，这样我就能感受到操纵一艘船所要具备的素质。他特别好，因为他从不否定我的决定而是反复地问我为什么选择这种方法处理事情。他叫我相信自己的直觉，他的问题对我来说就是最好的训练，鼓励我认真而有逻辑地进行彻底的分析。

很自然地，爸妈会问吉姆对我能力的评价，我很高兴地知道他告诉我爸妈说，在他看来，我的航海技能可以排前百分之十，而勇气在前百分之二或百分之三。从这样一个经验丰富的水手那里得到这样的评价，非常棒，我相信这也有助于让我爸妈安心。

我的姑姑温迪帮我安排了另一个机会。她在坎贝尔岛为新西兰气象局工作过，那是新西兰的一个南极岛屿。她安排我成为Evohe号的船员，这是一艘在荷兰安特卫普的韦西特尔船厂建造的82英尺的钢结构船，是专门为南北极环境设计的。这艘船从新西兰南岛最南端的悬崖始航，去往奥克兰岛，然后进入坎贝尔群岛，那里是世界遗产保护区。我对这次航行感到格外高兴，因为我可以积累些南大洋的航行经验。我作为船员团队中的一员，跟气象局的工作人员和工程师一道，这对我来说完全是问问题和学习这地区各种不稳定的气候类型的大好机会。

我在航海和洗盘子打工之外，把所有的精力都用在实现我的旅行计划上。随着我在海上的时间越来越长，有更多的人帮助我，但我还是需要通过媒体散布我需要赞助的消息。除了这我没有其他的办法，但是我一这么做也就让我和我的家人面对各种指责。我本希望媒体对我感兴趣，有多家报纸和电视台开始追踪报道我的进展，但事实证明这种曝光是把双刃剑。没有赞助我就没办法航行，在我准备工作没有完全到位或者设备有一丝一毫没齐全前爸妈不会同意我起航。但是我没有预料到每当一篇报道或者文章发布的时候，那些随之而来的负面评价，还有对爸妈监护不周的攻击。