这些费用的设计初衷是为了改变客户行为：在线购票，出门只带随身行李，在线登机，提前打印登机牌。如果能做到这些，就会受到“奖励”；做不到则会受到惩罚。

瑞安航空通过这样一套诱导阻碍机制，有效地控制了客户。虽然服务很差，附加费用很高，但还是有越来越多的回头客。从乘客数量和盈利能力来看，还没有哪家航空公司可以与瑞安抗衡。曾有一位乘客这样抱怨道：“在瑞安航空这里，你不是来坐飞机的，真的。上了飞机，就要把尊严丢到窗户外面。”可是，如果你花上4.5美元就能从伦敦飞到都柏林，还有什么可抱怨的呢？

瑞安航空逆市场潮流而动，完全无视客服至上的游戏规则。而且，“名誉扫地”也丝毫不影响公司的发展壮大。瑞安曾承诺，第100万位乘坐公司航班的乘客将享受终生免票。而当第100万位乘客—简·奥吉菲（Jane O’Keeffe）真的搭乘了瑞安的航班之后，却没有任何免票待遇。于是她把公司告上了法庭。可奥莱利还是一如既往地目空一切：“整整三天，我们遭到了最为惨痛的媒体曝光。在这三天中，每一天的订票率都比前一天多30％。在法庭上待的时间越长，乘坐我们飞机的旅客就越多。”

公司成功的原因，在于找到了一个新市场，为欧洲买不起机票的人提供了乘坐飞机的机会。由于有些乘客不慎掉进了公司设下的附加费用“陷阱”，公司甚至还能为他们提供一些免费机票。

瑞安操纵着客户的行为。就像指挥一样，瑞安航空创建出一套适用于自身商业模式的规则。如果客户能够遵守规则，就可以享受到低价奖励；如果不慎越线，就会受到“惩罚”。利用金钱作为激励手段，公司鼓励客户按规则行事。同时，公司确保客户（乐团成员）懂得并理解其目标。

因此，个人成长和经济利益两方面的激励机制都可以巩固乐团的统一性，并加强精准度驱动的乐团文化。成员如果可以按职责要求完成具体任务，同时遵守规则，注重细节，就能获得奖励。

最为成功的指挥家，通常能了解到成员加入乐团的原因，并据此设计激励机制和奖励规则。 

指挥与乐团原型，是否适合你？这一原型是否适用于你目前的情况？如果答案是肯定的，那么你如何才能成为最优秀的指挥？以下部分将帮你回答这些问题。

如果下列情况属实，那么祝贺你：

● 你需要并重视绝对精准连贯的工作。

● 你认为，分工和流程标准化可以实现最大程度的成本节约。

● 员工的工作内容只须在本地范围内进行协调。

● 工作性质关乎生死，安全程序是重中之重。

● 你有时间进行大量的培训、再培训以及演练工作（或在组织的结构与文化中，可实现知识的不断转移，使工作成果日趋完善）。如果下列情况属实，就要三思了：

● 你的组织出现了官僚气氛，成员百无聊赖，无所事事。

● 你的运营模式面临着颠覆性新型替代模式的挑战。

● 你设定的期望与现实情况不符。

● 你的培训／支持项目无法达到必要的精准连贯程度。